ピン G410 LST ドライバー NS PRO REGIO FORMULA M シャフト 特注カスタムクラブ

ピン G410 LST ドライバー NS PRO REGIO FORMULA M シャフト 特注カスタムクラブ

日本正規カスタム 450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばすLST。NSプロ レジオ フォーミュラ M TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75
G410 LST ドライバーLST史上最大の約3%※高いMOI。 シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばすLST。PING G410 LST LS TEC DRIVER ジー410 エルエステック エルエスティー ドライバー NSプロ レジオ フォーミュラ M TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティー
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
PING G410 LST ドライバー
LST史上最大の約3%※高いMOI。
シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばすLST
特注カスタムクラブ




▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲



特注カスタムクラブをご注文のお客様へ
特注品につき代金先払いとさせて頂きます。
ご利用頂けるお支払方法は
●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。
※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい
●ご入金確認後のメーカー発注になります。
●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。
納期について
こちらの商品は2019年7月4日発売開始予定となります。
発売開始以降、順次入荷次第の出荷となります。
発売開始以降はご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、
決済完了後、2-3週間掛かります。
パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。
その場合はメールにてご連絡致します。
長さ、バランス指定について
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。















フィッター画像

他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ

当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店(世田谷本店)にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。


特注カスタムはメーカー正規カスタムです