【特注カスタムクラブ】 バルド(BALDO) COMPETIZIONE568アイアン T1フジクラ 藤倉ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダーIR シャフト

【特注カスタムクラブ】 バルド(BALDO) COMPETIZIONE568アイアン T1フジクラ 藤倉ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダーIR シャフト

やさしく操作性の高い、アスリートモデル
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、
パーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。






2019 バルド 568 アイアン T1

2019 バルド 568 アイアン T1
2019 バルド 568 アイアン T1

BALDO(バルド)

COMPETIZIONE 568 IRON T1

BALDO COMPETIZIONE 568 IRONは、バルドらしい機能美あふれるバックフェースのデザインとフェースには安定したスピン性能が発揮されるように、
スコアラインに並行してレーザーミーリングを配置し、フェースの平面精度を上げ、グリップ力を格段に向上させます。

アスリート系でありながら、やさしく操作性の高いT1モデルと、

小ぶりのヘッドで飛び系のT2モデルの2機種を発売いたします。





2019 バルド 568 アイアン T1



超高速のしなり戻りで未知の飛距離を
夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現

歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。
MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
超高弾性90tonカーボン マルチプライ

この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現




モデル名フレックス製品長重量トルク Tip径Butt径調子
DIA SPD IRON 6R39.0~35.565.01.9~1.6 9.05/40mm15.30
DIA SPD IRON 6S39.0~35.567.01.9~1.6 9.05/40mm15.40
DIA SPD IRON 8R39.0~35.584.01.5~1.4 9.05/40mm15.40
DIA SPD IRON 8S39.0~35.586.01.5~1.4 9.05/40mm15.50
DIA SPD IRON 10S39.0~35.5100.01.2~1.0 9.05/40mm15.50
DIA SPD IRON 10X39.0~35.5102.01.2~1.0 9.05/40mm15.60