ポイント10倍 PING 販売実績NO.1 PING ピン ゴルフG700 アイアン5本セット(6I~PW)ダイナミックゴールド 120 DG 120 スチール(左用・レフト・レフティーあり)ping g700 ironジー700 日本仕様

ポイント10倍 PING 販売実績NO.1 PING ピン ゴルフG700 アイアン5本セット(6I~PW)ダイナミックゴールド 120 DG 120 スチール(左用・レフト・レフティーあり)ping g700 ironジー700 日本仕様

PING g700ピンg700 「ピン公認フィッターのいる店」 ライ角・長さ・いろいろ選べる! ピンは全商品に左用がある!!
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

カスタムグリップは
こちらから選択して下さい。

※イオミックグリップ

※ゴルフプライドグリップ

カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。
加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。


ピン ゴルフ G700アイアンbr> PING GOLF G700 IRON
PINGの「飛び系」は「使える」飛びだ。 G700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。 スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、 アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。

PINGの「飛び系」の理由1新素材フェースで初速がアップする。 だからミスしても飛ぶ。
前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作比 / 当社調べ)

PINGの「飛び系」の理由2新素材フェースが最大のたわみを生む。 だから高く飛んで止まる。
PINGが長年培ってきたアイアンフェースのたわみ技術が大幅に進化。メタルウッド同様に大きなたわみ効果を生み出す中空構造を採用。前作比でたわみ効果が約2倍となり、アイアンで求められる高さとスピン量が最適となり、高弾道でピンをデッドに狙えます。ラウンドで効果を発揮する「使える」飛び系アイアンの誕生です。(前作比 / 当社調べ)
本体価格 : 24,000円 (税抜) ・・・ カーボン 本体価格 : 21,000円 (税抜) ・・・ スチール
クラブ長・・・PING FUBUKI クラブ長のその他シャフト・・・ALTA J CB、N.S.PRO ZELOS 6、N.S.PRO 950GH

※カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。
※上記ロフト角はパワーロフトとなります。
※標準グリップの太さはAQUAとなります。(PING FUBUKI/N.S.PRO ZELOS 6シャフトのみRED)
※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はシルバーからブラウンの範囲で調整可能です。
※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
●Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]



PINGの「飛び系」は「使える」飛びだ。


G700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。 スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、 アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。



PINGの「飛び系」の理由 1

新素材フェースで初速がアップする。だからミスしても飛ぶ。

前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作比 / 当社調べ)



PINGの「飛び系」の理由 2


新素材フェースが最大のたわみを生む。だから高く飛んで止まる。

PINGが長年培ってきたアイアンフェースのたわみ技術が大幅に進化。メタルウッド同様に大きなたわみ効果を生み出す中空構造を採用。前作比でたわみ効果が約2倍となり、アイアンで求められる高さとスピン量が最適となり、高弾道でピンをデッドに狙えます。ラウンドで効果を発揮する「使える」飛び系アイアンの誕生です。(前作比 / 当社調べ)


●G700 IRON 画像
       








本体価格 : 24,000円 (税抜) ・・・ カーボン 本体価格 : 21,000円 (税抜) ・・・ スチール
クラブ長・・・PING FUBUKI クラブ長のその他シャフト・・・ALTA J CB、N.S.PRO ZELOS 6、N.S.PRO 950GH

※カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。
※上記ロフト角はパワーロフトとなります。
※標準グリップの太さはAQUAとなります。(PING FUBUKI/N.S.PRO ZELOS 6シャフトのみRED)
※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はシルバーからブラウンの範囲で調整可能です。
※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
●Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]




※靴を履いて測定してください。


















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・PING FUBUKI(オリジナルカーボン)     ・ゼロス6(軽量スチール)

・ALTA J CB(オリジナルカーボン)

・CFS J50(オリジナルカーボン)     ・AWT2.0 LITE(オリジナルスチール)

・ダイナミックゴールド       ・DGツアーイシュー

・ダイナミックゴールドAMT       ・DGAMTツアーイシュー

・ダイナミックゴールド95       ・ダイナミックゴールド105

・ダイナミックゴールド120

・MODUS 105       ・MODUS 120

・MODUS 125       ・MODUS 130

・N.S.PRO950GH       ・N.S.PRO850GH

・N.S.ゼロス7       ・N.S.ゼロス8

・KBS TOUR       ・KBS TOUR90

・PROJECT X       ・PROJECT XLZ

・藤倉 MCI       ・グラファイトデザイン

・Alloy Blue SORA